TMC en de ultieme ervaring van de reiziger

Elvin en Cristian maken deel uit van de business unit Transportation. Deze bestaat uit twee onderdelen. Eén richt zich op signalering, zoals waarschuwingslichten voor trein-, tram- en metrobestuurders, en de systemen die deze bestuurders gebruiken om te communiceren met hun operationele centra. Het andere onderdeel – de divisie van Elvin en Cristian – draait om inkomstenverzamelingssystemen: alle hardware en software die nodig is voor automatische tariefinning. Van kaartautomaten tot automatische toegangspoorten en van validatiesystemen tot databases die transacties opslaan. Boven dit alles bevinden zich SCADA-bewakingssystemen. Om de status van hardware en software te monitoren. Om meldingen te loggen voor onderhoudsoperators. En om ervoor te zorgen dat openbaarvervoersystemen toekomstbestendig en veilig blijven.

Onderhoudsvlaggen

Als je erover nadenkt, zijn er behoorlijk wat dingen die je kunnen verhinderen om met een geldig ticket voor je reis een trein, metro, tram of bus te nemen. Een ticketautomaat kan geen papier of inkt hebben. Het motoronderdeel van een poort kan defect zijn. Of de validatie-unit kan verbindingsproblemen hebben. ‘Wanneer dit soort dingen gebeuren, signaleert onze software het, zodat een onderhoudsoperator ter plaatse kan gaan om het probleem op te lossen’, legt Elvin uit.

Systeemverbetering

‘Maar ons werk draait niet alleen om het oplossen van problemen’, voegt Cristian toe. ‘Elke aanpassing in de hardware vereist ook een software-update. Stel je ticketautomaten voor die munten van 10, 20 en 50 cent kunnen verwerken. Wanneer ze een extra fysiek component krijgen om wisselgeld in één euro-munten te geven, hebben ze allemaal ook een software-update nodig om dit goed te laten werken. Om storingen en volle of lege geldkisten te signaleren.’

‘Deze gegevens worden lokaal opgeslagen zodat onderhoudsteams hierop kunnen handelen’, vervolgt Elvin. ‘Maar we bewaren ze ook in centrale databases. Omdat het analyseren van het gebruik van poorten en ticketautomaten waardevolle inzichten kan geven aan de data-analisten van onze klant. Bijvoorbeeld over populaire looproutes in een bepaald station.’

Cybersecurity

Naast deze systeemdata worden ook reizigersgegevens opgeslagen in een centrale database. Vooral transactiegegevens van iedere persoon die in een trein, bus of metro stapt of zijn kaart opwaardeert. Deze informatie wordt gebruikt om het saldo van een persoon bij te houden en de reiskosten af te trekken volgens de afgelegde afstand. Uiteraard betreft dit gevoelige, persoonlijke gegevens. Daarom speelt cyberbeveiliging ook een belangrijke rol in Elvin's werk. Hij ging bijvoorbeeld op locatie bij een klant om dataversleuteling in een metro-tarieveninningssysteem te verbeteren.

Autonoom en ondernemend

De ervaren Cristian en TMC-starter Elvin vormen een sterk team. Sterker nog, Cristians taken als teamleider worden gemakkelijker gemaakt door Elvin. 'Ik ben blij dat Elvin zo snel bij het bedrijf geïntegreerd is. Het verliep precies zoals ik had gehoopt, vooral toen Elvin zijn sollicitatiegesprek eindigde met een vraag waarmee hij indruk op mij maakte.'

'Hij toonde zijn proactiviteit door mij te vragen wat er zou gebeuren als hij een verbetering voor onze systemen zou voorstellen,' vervolgt Cristian. 'Meestal doen externe consultants precies wat wij hen vragen te doen. Maar Elvin liet me zien dat hij een intrinsieke motivatie heeft om persoonlijk te groeien en ons te helpen de kwaliteit van onze systemen te verbeteren. Bovendien heeft hij rekening gehouden met het bedrijf. Hij controleerde of hij niet over grenzen ging. Nou, natuurlijk niet!'

Elvin vult aan: 'Dit is voor mij vanzelfsprekend. Het is de mindset die ik heb en die ik deel met medemployeneurs van TMC. En het is ook de mindset hier. Vanaf mijn allereerste dag, die tevens mijn eerste dag bij TMC was, heb ik altijd steun gekregen en een openheid ervaren tegenover mijn ideeën. Om mij heen merk ik een bereidheid om samen te werken aan positieve veranderingen. Het is belangrijk voor mij om me autonoom te voelen, zelfstandig te kunnen werken en in staat te zijn enkele activiteiten zelf te leiden. Ik voel me aangemoedigd om al deze dingen te doen door al mijn collega's.'