Un nuevo proyecto de innovación nacido dentro del Laboratorio Empresarial de TMC está dando su siguiente paso hacia su introducción al mercado. La startup de Países Bajos Revost ha puesto en marcha una fase piloto de su sistema inteligente de estacionamiento para bicicletas eléctricas, Lock and Load, en la Universidad de Twente. El programa permitirá que los trabajadores de la universidad del área del Campus & Facility Management (CFM) utilicen el sistema en sus desplazamientos diarios dentro del campus.
Lock and Load combina el bloqueo automático y la carga de bicicletas eléctricas en una solución intuitiva. En lugar de lidiar con cables de carga y pesados candados, los usuarios solo tienen que colocar la bicicleta en el soporte. El sistema la asegura automáticamente y comienza a cargarla, facilitando el uso diario y simplificando la gestión de flotas para las organizaciones.
La solución responde a una necesidad creciente a medida que las bicicletas eléctricas siguen ganando popularidad. En Países Bajos, casi la mitad de todas las bicicletas vendidas en 2025 fueron eléctricas, representando cerca de tres cuartas partes de los ingresos totales de la industria.
Revost fue fundada en 2024 dentro del Laboratorio Empresarial de TMC, nuestro laboratorio de innovación que permite a los employeneurs desarrollar y validar sus propios proyectos tecnológicos mientras continúan con su trabajo habitual. Entre las innovaciones anteriores del programa se encuentra Throwabot, un robot de reconocimiento que actualmente es utilizado por organizaciones de defensa. Lock and Load es la más reciente innovación en avanzar desde el diseño de concepto hacia su comercialización.
La startup fue fundada por Paul Stöver y Maarten Smit, ambos egresados de la Universidad de Twente y employeneurs de TMC. La idea surgió a partir de la propia experiencia de Stöver al desplazarse hacia el lugar de los proyectos con su clientes.
"Veía constantemente a usuarios de bicicletas eléctricas lidiando con cargadores y pesados candados de cadena. Fue entonces cuando pensé: tiene que haber una forma más sencilla", comenta Paul Stöver, fundador de Revost. "También creemos que desplazarse en bicicleta debería ser la opción más sencilla para la movilidad diaria. Al eliminar estas barreras de practicidad, esperamos animar a más personas a utilizar la bicicleta."
Para llevar esta innovación al mercado, Revost colabora con la Universidad de Twente, Bazz E-bikes y Novel-T.
Lock and Load ha sido desarrollado para organizaciones que administran flotas de bicicletas eléctricas, incluidas empresas de alquiler, compañías con bicicletas compartidas y empleadores que promueven la movilidad sostenible entre sus colaboradores.
Una de sus principales ventajas es que las organizaciones pueden seguir utilizando sus bicicletas actuales y sus cargadores originales. La infraestructura de carga está integrada en el soporte, lo que facilita su implementación y reduce la necesidad de inversiones adicionales. Además, la solución abre nuevas oportunidades para modelos de alquiler sin personal y una gestión de flotas más eficiente.
Durante el piloto, los colaboradores del Centre for Facilities Management de la Universidad de Twente utilizarán bicicletas eléctricas proporcionadas por el socio Bazz E-bikes para desplazarse entre diferentes puntos del campus.
Para Revost, este piloto representa una etapa clave de validación. El equipo ya ha presentado una solicitud de patente para la tecnología y aprovechará esta fase para evaluar qué tan bien responde la solución a las necesidades de las organizaciones que gestionan flotas de bicicletas eléctricas.
Los resultados contribuirán al desarrollo de la versión final del producto antes de su lanzamiento comercial, previsto para finales de este año. Tras una validación exitosa, Revost también planea iniciar la búsqueda de inversión para impulsar su crecimiento.
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