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TMC y la experiencia definitiva del viajero

Elvin Ismayilov Employeneur

Elvin y Cristian forman parte de la unidad de negocios de Transporte. Esta consta de dos partes. Una se centra en la señalización, como luces de advertencia para conductores de trenes, tranvías y metros, y los sistemas que estos conductores utilizan para comunicarse con sus centros de operación. La otra – la división de Elvin y Cristian – gira en torno a los sistemas de recaudación de ingresos: todo el hardware y software necesario para la recaudación automática de tarifas. Desde máquinas expendedoras de billetes hasta puertas automáticas, y desde sistemas de validación hasta bases de datos que almacenan transacciones. Supervisando todo esto están los sistemas de vigilancia SCADA. Para monitorear el estado del hardware y el software. Para registrar alertas para los operadores de mantenimiento. Y para asegurarse de que los sistemas de transporte público sean duraderos y seguros en el futuro.

Indicadores de mantenimiento

Cuando lo piensas, hay bastantes cosas que pueden impedir que abordes un tren, metro, tranvía o autobús con un billete válido para tu viaje. Una máquina expendedora de billetes puede estar sin papel o sin tinta. El componente motor de una puerta puede estar averiado. O la unidad de validación puede tener problemas de conexión. "Cuando ocurren estas cosas, nuestro software las señala para que un operador de mantenimiento pueda ir al lugar y solucionar el problema", explica Elvin.

Mejora del sistema

‘Pero nuestro trabajo no se centra únicamente en la resolución de problemas’, añade Cristian. ‘Cada adaptación en el hardware también requiere una actualización de software. Imagina máquinas expendedoras de billetes que pueden manejar monedas de 10, 20 y 50 céntimos. Cuando se les añade un componente físico adicional para dar cambio en monedas de un euro, todas ellas también necesitarán una actualización de software para que funcionen correctamente. Para señalar malfunciones y cajas de dinero llenas o vacías.’

‘Estos datos se almacenan localmente para que los equipos de mantenimiento actúen’, continúa Elvin. ‘Pero también los conservamos en bases de datos centrales. Porque analizar el uso de las puertas y las máquinas expendedoras puede brindar información valiosa para los analistas de datos de nuestros clientes. Por ejemplo, sobre las rutas a pie más populares en una estación determinada.’

Ciberseguridad

Junto con estos datos del sistema, los datos de los viajeros también se almacenan en una base de datos central. Principalmente, se almacenan los datos de transacciones de cada persona que aborda un tren, autobús o metro, o recarga su tarjeta. Esta información se utiliza para monitorear el saldo de una persona y deducir los precios del pasaje según la distancia recorrida. Por supuesto, estos son datos personales bastante sensibles. Por ello, la ciberseguridad también desempeña un papel importante en el trabajo de Elvin. Por ejemplo, él estuvo en el sitio de un cliente para mejorar la encriptación de datos en un sistema de cobro de tarifas del metro.

Autónomo y emprendedor

El experimentado Cristian y el recién llegado en TMC Elvin forman un equipo sólido. De hecho, las responsabilidades de liderazgo de equipo de Cristian son facilitadas por Elvin. "Estoy contento de que Elvin se haya integrado tan rápido en la empresa. Todo salió exactamente como esperaba cuando Elvin terminó su entrevista de trabajo con una pregunta que me impresionó."

"Me mostró su proactividad al preguntarme qué sucedería cuando propusiera una mejora para nuestros sistemas", continúa Cristian. "Usualmente, cuando contratamos a un consultor externo, hacen exactamente lo que les pedimos. Pero Elvin me mostró que tiene una motivación intrínseca para mejorar personalmente y para ayudarnos a mejorar la calidad de nuestros sistemas también. Y demostró consideración hacia la empresa. Verificó si no estaba sobrepasando límites. Bueno, ¡por supuesto que no!"

Elvin agrega: "Esto me sale de manera natural. Es la mentalidad que tengo y que comparto con mis compañeros employeneurs de TMC. Y también es la mentalidad aquí. Desde mi primer día, que fue también mi primer día en TMC, siempre he recibido apoyo y sentido apertura hacia mis ideas. A mi alrededor, experimento disposición para trabajar hacia cambios positivos. Para mí, es importante sentirme autónomo, trabajar de manera independiente y poder liderar algunas actividades propias. Me siento alentado a hacer todas estas cosas por todos mis colegas."

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