Con Novio Energy Storage stiamo lavorando su soluzioni che rendano l'energia verde disponibile 24/7.

La generazione decentralizzata con varie fonti locali come pannelli solari e turbine eoliche porta a un aumento della congestione nel sistema elettrico. "L'energia viene generata localmente e trasportata ai luoghi di consumo. In passato, era possibile bilanciare l'offerta e la domanda sulla rete accendendo o spegnendo le turbine a gas. Oggi, l'energia proviene da fonti diverse e in modo meno controllabile. Per monitorare adeguatamente questa situazione, c'è un urgente bisogno di sistemi di stoccaggio su larga scala. Uno stoccaggio che permetta ai fornitori nazionali di energia di coordinare meglio offerta e domanda."

Più avanza la transizione energetica, più pressante diventa il problema della generazione e del consumo di energia. Per immagazzinare e fornire energia verde in modo regolato, c'è bisogno di stoccaggi su larga scala. La grande domanda è: "Come possono le persone ottenere energia verde durante tutta la giornata?" Koning: "La domanda è al suo punto massimo la sera e la mattina. Mentre il sole splende solo durante il giorno. Con Novio ENSO stiamo lavorando su soluzioni per avere energia verde disponibile 24/7. Non si tratta di trasferire energia dall'estate all'inverno, ma di come fornire energia verde la sera che proviene dal sole e dalle turbine eoliche," racconta Koning.

Spostamento del picco

Secondo l'employeneur di TMC, l'anello mancante è lo stoccaggio su larga scala dell'energia elettrica nella nostra rete energetica. Il momento in cui l'energia da sole e vento viene generata non corrisponde sempre alla domanda degli utenti. La rete energetica ha bisogno di un buffer che consenta di adeguare l'offerta alla domanda e riduca la congestione sulla rete. “Lo stoccaggio di energia verde porterà a maggiori opportunità nelle aree residenziali, come connessioni per palestre, stazioni di ricarica, abitazioni e aziende. È possibile caricare queste batterie nei momenti in cui la rete energetica ha capacità inutilizzata o quando splende il sole.”

Quando la rete si intasa, accade sempre nelle città. E il problema sta solo peggiorando, spiega Koning. Il sistema di stoccaggio che TMC vuole installare in una città con Novio ENSO è destinato agli utenti della città. I clienti sono aziende elettriche che desiderano sfruttare il sistema; aziende per cui è importante poter fornire energia verde. “Se costruisci un parcheggio che ospita trecento auto elettriche per piano, possiamo collocare quaranta container con batterie sull'ultimo piano di quel garage. Con quelle batterie nelle città, puoi spostare il picco, un processo che chiamiamo peak shifting. In pratica, queste batterie funzionano come un buffer e spostiamo il picco dell'offerta al picco della domanda. In questo modo, le persone che vivono in città possono continuare a utilizzare sempre elettricità verde.”

Capacità di domanda

I comuni sviluppano piani e cercano una soluzione nel caso di una carenza di capacità della rete. Novio Energy Storage ‘offre solo’ questa soluzione, sia sulla rete a media tensione di Liander che sulla rete ad alta tensione di Tennet. “Il comune deve indicare la sua capacità di richiesta a Liander. Successivamente, verificano se possono fornire o meno, e se possiamo essere d'aiuto. Sicuramente sarebbe utile se un comune indicasse le proprie esigenze.”

Rete

La soluzione è posizionare i container di batterie nella città vicino a una sottostazione. Secondo Koning, ci sono solo vantaggi. Con le batterie in città, si utilizzano cavi corti, c'è un tempo di risposta più rapido per la stabilizzazione della rete e la funzione di buffer bilancia l'offerta con la domanda. Si utilizzano i cavi della rete nazionale ad alta tensione per la ricarica delle batterie solo quando c'è capacità in eccesso. Questo significa che sono necessari molti meno cavi nella rete nazionale ad alta tensione. "Le batterie installate presso un parco eolico sulla costa non possono aiutare la regione del Randstad, né il sud o l'est dei Paesi Bassi. E con le batterie vicino alla città si può reagire più rapidamente ai guasti e stabilizzare meglio la rete, perché c'è meno resistenza nei cavi tra di esse. Inoltre, sembra che ci sia una perdita di trasmissione superiore al 10% nella rete attuale, e questo peggiorerà se si dovrà sempre più ottenere quell'energia dalla costa". Successivamente, Koning spiega che le simulazioni fanno anche parte delle attività di questo team TEL: "Ci si può chiedere se la posa su larga scala di cavi da parte delle società di rete sia ben argomentata. Servono modelli che includano le capacità delle batterie. Hanno davvero bisogno di tutti quei cavi? È davvero ottimizzato? Ecco dove va gran parte dei soldi del nostro governo."

Nuova soluzione

Koning spiega: “Ho richiesto un brevetto per una nuova soluzione. Le batterie saranno collocate sul ponte superiore di un parcheggio e collegate da lì alla sottostazione vicina in città. Dopotutto, nessuno vuole un campo da calcio pieno di container in città. In questo modo, si rendono le batterie invisibili.” E perché un brevetto? “Ci sono aziende straniere a scopo di lucro che hanno presentato molte domande nei Paesi Bassi per connessioni di stoccaggio di batterie, quindi saremmo costretti a contribuire ai loro profitti per la nostra elettricità. Questa è una dipendenza indesiderata. Per prevenirlo, stiamo lavorando con la protezione dei brevetti. Le città che desiderano una soluzione simile possono consultarsi con noi. In questo modo vogliamo proteggere il nostro investimento e stimolare nuove ricerche per il bene comune della transizione energetica. Per inciso, non si è ancora concretizzato molto di queste iniziative straniere nei Paesi Bassi.”

Inevitabile

Le batterie con cui Novio Energy Storage lavora sono utilizzate per il commercio di elettricità. Rendendo disponibile l’energia in eccesso che altrimenti verrebbe sprecata, le batterie aggiungono valore e si ripagano da sole. Questo contribuisce alla loro missione di fornire energia verde a una regione o una città in qualsiasi momento della giornata. “L’energia verde è impossibile senza un buffer locale. Guardando alla transizione energetica, è inevitabile che ogni città abbia un sistema simile. Quale sarà la prima città verde?”